大扭矩齒輪減速電機在鋼鐵行業惡劣的環境中運行。遍及全球的六十多個國家/地區，每個垂直行業都依賴我們提供最好的產品。這意味著它們必需經由適當設計才能知足煉鋼行業的要求。并且給出來詳細的功課工序計算方案，以及樣機測試。水泥出產設備用驅動裝置K系列螺旋傘齒輪減速電機。 30多年來，B0SERL幾乎已在使用輸送解決方案的每個行業分支機構中廣泛使用。驅動單元必需在惡劣的環境中運行，該環境通常涉及極高的溫度。水泥基材料對于可持續建筑至關重要。 B0SERL發源于德國，代表著30年的質量和可靠性傳統。軋制操縱的特征在于，包括軋制材料在內的軋輥必需在非常短的時間內加速，并具有快速的切換周期和旋轉方向的反轉。因此，水泥出產需要驅動裝置，這些齒輪減速機生產廠家驅動裝置可以承受惡劣的前提并且特別節能。當然用了這種螺旋傘齒輪減速電機驅動裝置的水泥出產設備，價格肯定也會高良多。在水泥出產設備中B0SERL的一個訣竅就是螺旋傘齒輪減速電機。但價格也是比較貴的,再齒輪減速電機中，價格較為高。但是，水泥制造是一個復雜的過程，各個階段都需要大量能量。因此，我們提供了從單一來源獲得的全部機械，電氣和電子驅動技術一從節能齒輪減速機電機和低損耗齒輪箱到集中式和分散式控制技術。樣機在通過實驗半年后，被拆開，發現里面的齒輪仍是完好無缺，終極獲得這家越南水泥出產設備認可，取代了之前的擺線針輪減速機供給廠家。反向操縱會在驅動單元上施加極大的電氣，機械和熱應力。不管需要移動什么地方，我們的齒輪減速電機驅動器組件和系統都是必不可少的，由于所有運動都需要驅動器盡可能高效和安全。 B0SERL驅動單元用于連續運行且很少加速的輥道輸送機，而用于可逆式鋼軋機的情況則相反，在可逆式鋼軋機中，軋制方向在每次軋制過程后都會反轉。在客戶的匡助下，我們創建了最佳的驅動器解決方案，并且在公司方面也取得了穩健的增長。我們銷售并出產完整的機械和電子驅動組件產品線，包括優質二級減速器，電機，變頻器，控制器和分散驅動技術。

我們成功地躋身齒輪電機制造商的精英行列，由于我們采取了傾聽客戶并與客戶緊密合作的策略。 B0SERL憑借在減速電機驅動技術解決方案方面的豐碩專業知識，現在在鋼鐵行業中作為具有個別項目咨詢的系統供給商而廣為人知，粗因為在鋼鐵行業的惡劣環境中使用其齒輪減速機加電機而著名。維修通常又要花上兩三天時間，這點讓客戶特別頭痛。當今的鋼鐵行業已經發展成為一個龐大，復雜的細分市場，可以知足世界對汽車，輪船，建筑，結構等的需求。這種減速機可承擔較大的輸入扭矩，組合的減速比可達到萬比，輸出扭矩驚人。通過使用高質量的潤滑劑降低了維護本錢減少的廢熱防止冷卻區域的加熱通過簡樸的組裝和拆卸(停機插頭)，將停機時間降至最低。小編從B0SERL行程師口中了解到，最經典的一個客戶，就是越南的一個水泥出產設備制造廠家，出產的水泥出產設備,均出口到南非東南亞等國家，由于之前用的驅動裝式是擺線針輪減速機，良多使用端廠家反映，水泥出產設備功課半年后，常?？D，嚴峻影響工作效率。完全符合水泥出產設備的功課要求。減速機電機選用行E2/行E3節能電機(可選配變頻器)的能耗低。符合這種要求的驅動件非B0SERL四大系列減速機莫屬。我們的產品體現了緊湊型機械與智能電子技術之間的立異結合。 B0SERL與我們的客戶一起建立了長期成功的業務關系。鋼鐵廠要求零維護，最高效率的全天候24x7機能。這使能源本錢成為該行業最大的本錢因素之一。后來這家越南的水泥出產設備制造廠家，通過谷歌，找到了我們B0SERL行程師,工程師在了解情況后，為其推薦了螺旋傘齒輪減速電機中的K系列減速機。 所以這種螺旋傘齒輪減速電機，一般是高真個水泥出產設備出產廠家才會使用的。盡管齒輪減速機電念頭僅占鋼鐵廠投資額的一小部門，但它們對整個工廠至關重要。http://www.thnr.com.cn/product/list-tongzhoujiansuji-cn.html